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EN 62133 IEC62133测试 需要多少钱

2013年3月,欧洲电工标准化委员会CENELEC正式发布了针对电池安全标准EN 62133: 2013版。此标准主要针对含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组和便携式密封单体蓄电池及电池组的安全..

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EN 62133 IEC62133测试 需要多少钱

发布时间:2020-09-02 热度:

   2013年3月,欧洲电工标准化委员会CENELEC正式发布了针对电池安全标准EN 62133: 2013版。此标准主要针对含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组和便携式密封单体蓄电池及电池组的安全要求,新的标准将取代2003年发布的第一版EN62133: 2003。同时欧洲电工标准化委员会还指定了旧版EN 62133 标准失效日期,按要求EN 62133: 2003版将于2016年1月10号正式撤销。摩尔实验室提醒各大电池厂商及电池产品制造商注意尽早导入新版EN 62133: 2013,以免以后电池产品出口至欧洲地区受到影响。

  此次,EN 62133: 2013版和旧版标准一样都是引用国际电工委员会(IEC)的标准。从标准内容上看EN 62133: 2013等价于IEC 62133: 2012版。新版标准在内容和技术上较旧版都有较大的变化,以下是新旧版IEC62133内容上主要的差异。   · 条款5.6 更新了电芯组装成电池的要求。   针对在一个电池盒里装配多个电池组,要求每一个电池组必须有独立的控制与保护线路。   · 条款5.6.2 针对锂体系电池增加的设计建议。   当电池组装配有单个或多串并联电芯时,设计者必须要考虑电池组的充电电压不得超过单电芯/单串电芯组(cell block)的上限充电电压值。   · 条款6 区别了镍体系电池及锂体系电池的测试要求 。   镍体系电池需符合条款7的要求;锂体系电池需符合条款8的要求。   · 条款8 增加了对锂电池的特定测试及要求。   条款8.1.2 Second procedure新增充电步骤要求电芯在充电温度最大和最小限值下充电。   新增测试:电池过充电测试(8.3.6),运输测试(8.3.8),强制内部短路测试(8.3.9)。   旧版标准中的振动,机械冲击,低气压3项测试已并入8.3.8运输测试中。制造商可提 供证明符合UN运输要求的文件。   删除了旧版中锂电芯的过充电测试。   · 附录A增加锂电芯安全使用的充电条件要求   为确保锂电芯和锂电池的安全使用性,设计与生产可充电锂电芯及电池的制造商应严守相应的充电电压值/温度/电流等上限值。 由于EN/IEC 62133是针对便携式可充电电池及电池组的安全要求,如今许多便携式IT、AV类产品都会用到电池。而在近期已经发布的部分标准如医疗电气设备IEC 60601-1(Ed.3)A1:2012以及IT/AV类产品标准EN/IEC 60950-1:2005 A2:2013和EN/IEC 60065 (Ed.8)中都增加了对便携式二次电池必须符合EN/IEC 62133的要求,因此,以后便携式二次电池通过EN/IEC 62133认证已成为多数终端产品通过安全认证的前提条件。     从 2008 年 4 月 15 日起一般碱性或非酸性电解质所组成的单体或可携式充电电池,如锂电池、碱性电池等,除须符合相关产品的成品标准要求外,也需符合电池标准 IEC 62133 所定义的要求。即对充电电池的 CB验证,须同时符合 IEC 60950 与 IEC 62133 两大标准。 IEC 62133 标准主要包含以下项目的测试及验证:   电芯(cell):持续低速率充电、振动、温度循环、外部短路、自由跌落、冲击(碰撞)、热误用(热冲击)、挤压、低气压、过充电、强制放电、高倍率充电保护功能(锂体系)、标示及包装、不正确安装(镍体系)。   电池(Battery):振动、高温下外壳应力、温度循环、外部短路、自由跌落、冲击(碰撞)、标示及包装、过充电(镍体系)。 在这些测试及验证项目中,大部分均是常见的常规测试项目,但仍有部分项目值得留意及关注:   1.13KN挤压。此项目测试对象是电芯,虽是常见常规项目,但由于其明确要求对于方形电芯需要挤压长、短轴向,即电芯的长宽两个平面。根据测试经验,聚合物软包装电芯在挤压宽度轴时(侧面),时有燃烧或爆炸等不合格现象出现。故对于聚合物软包装电芯而言,建议须对此项目重点关注。 2.持续低速率充电。此项目测试对象是电芯。标准规定将已经满充电的电芯按照制造商规定的充电方式持续充电28天。此项目在其它安全标准中并不常见,鉴于电池制造商规定的充电方式基本都是恒流恒压充电,这就要求制造商在规定及限制充电电流乃至满充电时的截止电压要全面考虑,必要时须在电芯的设计时考虑耐持续充电能力。


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